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航空貨運(yùn)站常見問題
海鮮空運(yùn)
- 發(fā)布時(shí)間：2018-08-19
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空運(yùn)海鮮和水產(chǎn)物，可以詢問相干規(guī)定和航班時(shí) 刻。海鮮經(jīng)過過程空運(yùn)國內(nèi)城市個(gè)別需要 6-8個(gè)小時(shí)。我們是專門做海鮮空運(yùn)的，走的是直達(dá)航班，不中轉(zhuǎn)，這可以大大縮短時(shí)刻，海鮮的存活率也就大猛前進(jìn)了。包裝用泡沬箱，膠袋，打氧等，很是專業(yè)的?？者\(yùn)海鮮中，以鮮活高級魚類、蠔、貝類、章魚、螃蟹、蝦及季海鮮為主、活海參等最受招待。
此外，空運(yùn)海鮮和水產(chǎn)物對包裝也有著殘酷的請求，應(yīng)選用紙箱、泡沫箱、布革水產(chǎn)袋、塑料袋、纖維袋、膠帶等材料進(jìn)行包裝?；钗r等活海鮮的包裝也非常講究：打包前先在包裝盒里打進(jìn)了足夠的氧氣，讓活蝦在運(yùn)輸途中連結(jié)鮮活?？者\(yùn)活魚，要先用布革水產(chǎn)袋裝好，而后放到泡沫箱中，再用塑料袋包扎，最后放進(jìn)紙箱或纖維袋封好。主若是為了確保包裝后的物品不漏水、滴水、滲水和散發(fā)不良?xì)馕?，不致傳染、破損飛機(jī)和其它貨物。客運(yùn)班機(jī)不得裝載有不良?xì)馕兜孽r活易腐物品。凍海鮮泡沫箱內(nèi)不能放干冰(CO2)，可放濕冰。
一、通常情況下，航空公司有海鮮貨品的獨(dú)立包裝，泡沫箱+紙箱+塑料袋為一組成套包裝，在指定包裝銷售點(diǎn)買到后，海鮮放入泡沫箱后密封，然后套袋裝入紙箱中密封，包裝完成;若海鮮需要打氧，一定要多用膠帶把泡沫箱密封好。
二、針對鮮活海鮮而言，尤其是魚類、海膽、螃蟹、蝦類等易死亡海鮮，更是要結(jié)合產(chǎn)品自身特點(diǎn)進(jìn)行包裝，比如魚類要選用專用的魚袋進(jìn)行包裝、海膽擺放要整齊緊密、螃蟹要注意泡沫箱里加隔擋防止蟹腳穿透包裝等等，總之鮮活海鮮在做好各種補(bǔ)給手段后，一定要嚴(yán)把包裝關(guān)，否則功虧一簣。
三、空運(yùn)海鮮要根據(jù)季節(jié)的變化、旅途的長短以及自身的成本預(yù)算選擇加水、加冰或加氧，要做到適可而止，不要因量多量少而貨損。
四、在對方接到貨前，海鮮會(huì)有各種環(huán)節(jié)風(fēng)險(xiǎn)，主要體現(xiàn)為裝卸環(huán)節(jié)和時(shí)間環(huán)節(jié)。裝卸環(huán)節(jié)風(fēng)險(xiǎn)最大，由于包裝的不牢固或裝卸工的粗糙勞動(dòng)，都會(huì)使包裝出現(xiàn)破裂、滲漏甚至貨損，所以一個(gè)嚴(yán)密牢固的包裝至關(guān)重要;時(shí)間環(huán)節(jié)主要是指從包裝完畢至對方收到貨這段時(shí)間，而這段時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于空運(yùn)到港時(shí)間，所以要做好時(shí)間的考慮，來選擇提高海鮮成活率措施。
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