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上海到濟南空運 航空貨運 東航當天件

  • 發(fā)布時間:2018-05-21
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        上海東方航空物流【400-7286696】上海到濟南空運專線是東方航空物流上??者\業(yè)務部設立的專業(yè)上海至濟南航空運輸服務。主要為需快速運輸的產品提供快速上海至濟南空運,航空貨運服務。是專門為需要從上海地區(qū)空運貨物到福州地區(qū)的客戶提供的專業(yè)航空運輸服務。
 
  東方航空物流上海航空貨運業(yè)務部,擁有豐富的上海到濟南空運經驗,擁有經驗豐富的專業(yè)上??者\操作員工。經過多年的發(fā)展與鞏固,東方航空物流與各大航空公司(上航,國航,東航,南航,海航等)建立了長期穩(wěn)定的合作關系,逐步形成了我們的重點優(yōu)勢航線,網絡覆蓋全國主要大中城市。東航提出兩個轉型,即客運方面從傳統(tǒng)承運人向現(xiàn)代服務集成商轉型,貨運方面則從航空貨物運輸企業(yè)向上海航空物流服務企業(yè)轉型。過去的近4年里,東航在貨運方面動作不斷,其一改由旗下中貨航為主構建天地合一的思路,而是由旗下的東航物流公司為主,使其成為既被航空公司掌控(東航),又擁有航空公司(中貨航)的旗下,開始以物流的理念打造貨運板塊,并取得了相當不俗的成果,其走了一條新路,且還走得比較穩(wěn)健。然而,它還是被賣了。
 
  東航快遞11月29日的公告稱,以24.33億元的價格轉讓所持的東航物流100%的股權。稍感欣慰的是,上??者\股權接收方也不是外人,是成立不到一年的東航集團旗下的東方航空產業(yè)投資有限公司。
 
  由于東航客機腹艙部分也有貨運能力,又無法將其一并轉讓,且要考慮到同業(yè)競爭的問題,東航董事會同時通過了把東航系全部客機的腹艙交由中貨航經營。
 
  東航方面解釋稱,雖然東航物流近年來一直在做商業(yè)模式轉變的工作,但外部大環(huán)境不利,東航物流參與競爭的能力也相對較弱,抗風險能力也較差,導致其貨運市場份額不斷萎縮,經營前景不明朗,始終未能完全實現(xiàn)轉型目標。東航物流旗下的中貨航在過去5年內錄得大量虧損,影響了東航整體業(yè)績表現(xiàn)。上海航空物流網站http://ruffhaven.com/
 
  東航表示,國際主流航空公司在全球貨運市場不景氣的狀況下,都在逐步退出或縮減全貨機業(yè)務,因而轉讓東航物流股權有利于東航集中資源專注航空客運業(yè)務。

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